Die Freams im Zaion Gewand

Die Daiwa 21 Freams LT ist die Neuauflage der beliebten Freams LT. Tough Digigear Design und LT Konzept sind ebenso geblieben, wie das ATD Bremssystem. Die Rolle ist also nach wie vor leicht, stark und mit einer sehr starken Bremse versehen. Wobei leicht nicht ganz korrekt ist, da sie nun noch leichter ist. Anstelle des bisherigen Carbon Light Material wurden beim Körpergehäuse und Rotor der Zaion V Kohlefaserverbundstoff verwendet. Dieser ist deutlich stärker und verwindungssteifer als das vorherige Material und darüber hinaus auch noch leichter. Also eine noch stärkere Rolle bei noch weniger Gewicht! Die hohe Verwindungssteifheit schützt das Tough Digigear Getriebe. Dieses wurde neu konzipiert und bietet nun eine optimale Kraftübertragung und hohe Belastbarkeit. Passend dazu hat das ATD Bremssystem ordentlich Power, läuft aber mit nur minimalen Anlaufwiderstand an. Das schützt vor Schnurbruch in der heißen Endphase des Drills und ermöglicht die Verwendung dünner Schnüre. Die Daiwa 21 Freams LT läuft sehr geschmeidig und damit dies auch auf lange Zeit so bleibt, ist sie mit der MagSealed Konstruktion versehen. Diese verhindert ein Eindringen von Wasser und Schmutzpartikeln über die Achse und erhöht die Lebensdauer. Diese Rolle kann sowohl im Süß- als auch Salzwasser verwendet werden und überzeugt auch dank der Weitwurf-Aluminiumspule mit spezieller Abwurfkante mit einer herausragenden Wurfperformance. Perfekt, wenn man auch gerne mal mit leichteren Ködern und Montagen fischen möchte. Wer viel Wert auf Performance legt, aber auch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis möchte, dem sei die Daiwa 21 Freams LT empfohlen.

Die Technologien im Überblick:

• LT (Light & Tough): leicht und stark, kompakte Rollenkörper mit stärkeren Digigear Getriebe
• Zaion V Rollenkörper: Rollenkörper aus sehr leichten und verwindungsfesten Kohlenfaserverbundstoff
• Zaion V Air Rotor: reduziertes Gewicht und mehr Stärke, sowie reduzierter Anlaufwiderstand beim Anlaufen und erhöhte Sensibilität
• MagSealed Body Konstruktion: eine reibungsarme Barriere aus magnetischen Öl zwischen Rotor und Rollengehäuse
• Tough Digigear Getriebe: sehr starkes Getriebe mit direkter Übertragung der Kraft von der Kurbel auf den Rotor, gleichzeitig sehr ruhiger Lauf
• Infinite Anti-Reverse Rücklaufsperre: Rücklaufsperre aus hochwertigsten Stahlteilen mit engsten Toleranzen
• ATD Bremssystem: sehr weiche Übergänge in Bremseinstellungen und sanftes Abbremsen, perfekt für dünne Schnüre
• Cross Wrap Schnurverlegung: Kreuzwicklung der Schnur für mehr Wurfweite und weniger Perückenbildung
• geschmiedete ABS Aluminium Weitwurfspule: weitere Würfe und weniger Schnurverwicklungen beim Werfen
• Air Bail Rollenbügel: leichter, kompakter Rollenbügel, der den Lauf der Schnur ins Schnurlaufröllchen optimiert
• Twist Buster II Schnurlaufröllchen: reduziert den Schnurdrall auf eine Minimum
• maschinengefräste Aluminiumkurbel mit Hi Grip Knob: sehr leichter Kurbelknauf, der auch mit nassen Händen sehr griffig ist

Tabelle zur Übersicht:

Fakten:

• Stationärrolle
• verschiedene Größen und Varianten zur Auswahl
• LT Konzept
• Zaion V Rollenkörper und Rotor
• MagSealed
• Tough Digigear
• ATD Bremssystem
• ABS Weitwurfspule
• exklusive Japan-Technologie mit top Preis-Leistungs-Verhältnis